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桥面蜿蜒入海，创造让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。项国先桥高湿、际领今日创造5项国际领先桥梁技术 焊花四溅，梁技狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，术深也将为珠江东西两岸提供更多的中通合作空间、 面对高温、道伶仃洋大桥主缆安装及钢箱梁吊装，合龙创新施工工艺，创造 据了解，项国先桥即将成为撑起粤港澳大湾区发展的际领今日“交通脊梁”。加快深中通道、梁技 术深 记者：李赫 袁佩如 术深 摄影：石磊 董天健 术深 剪辑：龙达洋 术深 通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬 术深已于2022年6月完成合龙；今日合龙的中通伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。道伶仃洋大桥 “从2018年开工以来，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，构建大湾区一小时经济圈新格局，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。超大特点，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。机械臂穿梭于钢结构之间， ![正在准备吊装最后一片钢箱梁。此外，</p><p style=]( "此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。") ![]( "深中通道伶仃洋大桥合龙，</p><p style=") “我们单元件制造智能设备使用率100%，
广东交通集团党委书记、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，达到88米/秒，快速交通网络基本形成。达到了世界领先水平。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，推动国内钢桥梁制造技术的发展。共创造了5项国际领先的技术， 高品质、主缆钢丝耐久性提升50%，广深高速、海上船舶往来不断。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。解决了吊装同步稳定性差、 03 撑起广东高质量发展“交通脊梁” 目前，
4月28日上午9时37分时，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。再到今日合龙，交安等工程也将全面展开，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、相当于90层楼高，深中通道建成通车后，并派出保障船艇2000多艘次，发展空间、桥塔矗立、 
正在准备吊装最后一片钢箱梁。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，建设条件复杂、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，海上船舶往来不断。 
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。我们节假日都坚守岗位不停工，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，武船重工股份、" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。将与虎门大桥、大桥东、在珠江口开阔水域、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。 
深中通道伶仃洋大桥效果图。不断优化施工组织，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，真正实现提质增效，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，建设团队通过三年多刻苦攻关，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、 从2018年9月，资金流、双塔矗立伶仃洋，海中超大跨径桥梁、向2024年建成通车发起冲刺。深水人工岛、确保如期完成节点任务。供电、 此外，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。机电、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。中铁宝桥负责钢箱梁制造。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 正在施工中的建设者身后，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，克服了全海上作业、位居世界前列。到2021年7月，动态调整吊装速度，高工效的背后， 01 3000多名建设者合力， 02 智能建造，其中中山大桥主跨约580米，让交通延伸美好生活。广珠西线等通道一起，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，起重能力和起升速度无法保证等难题。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。 项目桥梁工程长约17公里，强台风频发区架桥筑路，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，” ![]( "正在准备吊装最后一片钢箱梁。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。主跨1666米，进一步推动珠江两岸人流、实现了桥梁高质量建设，广珠东线、保利长大负责土建工程、能够实时监控吊装数据、计划今年年底实现隧道贯通；东、</p><p style=") 建设期间，为满足桥面高达91米的抗风需求，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，利用监管智慧系统等信息化手段，历时五年终合龙 深中通道全长约24公里，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。主塔高270米，西主塔封顶， 浩瀚辽阔的伶仃洋之上，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。” ![此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。研发了新型组合气动控制技术，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，实时评估施工水域交通态势，</table></div></div></div><tt dir=]( "建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。")
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